“O Lula é mentiroso”: pré-candidata ao governo, Maria do Carmo propõe que recuperação da BR-319 seja feita pelo governo do AM

AMAZONAS – Diante de mais uma promessa não cumprida pelo governo Lula para destravar a pavimentação da BR-319, a pré-candidata ao Governo do Amazonas pelo Partido Liberal (PL), professora Maria do Carmo, criticou nesta terça-feira (12) o uso político da rodovia que liga Manaus (AM) a Porto Velho (RO), acusando o presidente de transformar o tema em “palanque eleitoreiro”.

“A cada eleição, duas pautas voltam com força ao debate no Amazonas e se tornam bandeiras levantadas por deputados e senadores: a Zona Franca e a BR-319. A bola da vez é a pavimentação da rodovia que liga nosso Estado ao restante do país e o recente veto de Lula à emenda que viabilizaria a recuperação da estrada”, afirmou.

A pré-candidata ironizou o anúncio dos vetos presidenciais à Lei de Licenciamento Ambiental, que incluía dispositivos que poderiam facilitar a recuperação da BR-319.

“Sério? Você acreditou mesmo que ele [Lula] resolveria a questão? Logo ele, o pai da mentira. Sem falar que, mais uma vez, temos como ministra do Meio Ambiente a própria figura do atraso”, disparou Maria, em referência a Marina Silva.
“Ano que vem, a promessa de liberação do asfaltamento da BR-319 vai ser, de novo, renovada com sucesso, e não vai faltar pai para o projeto. Aliás, tem um monte de aliado aí do presidente já bancando o salvador da pátria.”

Maria do Carmo também criticou a falta de seriedade, compromisso e força política nas discussões sobre a recuperação da rodovia.

“Como o Amazonas vai conseguir ir pra frente se tem gente que faz negócio e ganha dinheiro com o atraso do nosso Estado?”, questionou.

A pré-candidata recordou que, durante a gestão de Amazonino Mendes como governador, em 1998, o Estado foi responsável pela pavimentação da BR-174, que liga Manaus a Boa Vista (RR), mesmo sendo uma rodovia federal.

“Por que não se faz um convênio para que a recuperação da 319 passe a ser de responsabilidade do governo estadual e não mais do governo federal? Isso não é nenhum absurdo e já foi feito com a BR-174”, concluiu.

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